Samurai Attack - I'M ON FIRE

Paro camionero, De un trabajo que no da y una multinacional monopolizadora asociada a un senador.

Este paro ha empezado a afectar la economía del país… algunas tiendas sienten ya el golpe, y ante la minimización por parte de los medios y la tilda de “proyecto uribista” además de una respuesta de fuerza mayor por parte del gobierno aun habíamos muchos sin identificar la razón o razones de este paro.

Pues bueno los últimos días he estado tratando de enterarme del tema (mientras veo un golpe de estado en Turquía, atentados en Francia y entreno como loco)…

Decidí rebuscar en la red algunas fuentes oficiales y otras de opinión (no olvidemos que opinión y hechos son distintos), al principio encontramos la punta del Iceberg… lo común para cualquier trabajador y empleado en Colombia… un trabajo que acarrea unos costos que empiezan a ser iguales o mayores a la ganancia

en un comunicado oficial del CUT se habla de:

“Los elevados costos de: operación, combustibles, repuestos y peajes entre otros son una pesada carga que afecta a todos los colombianos y en especial a quienes obtienen sus ingresos transportando los alimentos e insumos que requiere la población colombiana, por eso exigimos al gobierno nacional resolver con prontitud la problemática de los transportadores y se dé cumplimiento a los acuerdos firmados con anterioridad y cese el propósito de destruir este sector para entregarle el manejo de la carga a monopolios nacionales y transnacionales, dejando a millones de familias colombianas sin trabajo y sin patrimonio alguno.”

Comunicado CUT

Pues bueno no le veo nada ilógico al reclamo de este gremio, ilógicos son los otros gremios que aguantan semejante mierda y adicional les dicen que se aprueba subir el salario del cuerpo colegiado (congresistas) a 41 veces el salario mínimo (en países desarrollados el tope es de 20 veces el salario mínimo) y no decir nada.

y llamé punta del iceberg porque una cosa es la ineptitud de nuestros dirigentes pero otra es ya cuando su ineptitud contrasta con las ganas de negociar el país y los derechos en este para sacar tajada.

Cuando el comunicado de la CUT habla de: “el propósito de destruir este sector para entregarle el manejo de la carga a monopolios nacionales y transnacionales” no es gratuito al parecer dicha MULTINACIONAL tiene nombre y es IMPALA (suiza)…
*

¿Que putas diablos es Impala? Es una empresa de transporte MULTIMODAL (que utiliza varios tipos de transporte, barcos, aviones, camiones) para llevar su producto, Impala es una empresa que hace parte de un grupo multinacional llamado TRAFIGURA (holandesa y con algunas buenas multas), estos ya controlan el trasporte desembarque por el rio magdalena y son accionistas mayoritarios del puerto  de barranquilla, pues bueno lo que pretende hacer TRAFIGURA con IMPALA es no solo dominar el transporte marítimo si no el transporte terrestre, esto que quiere decir que ahora la empresa no tendrá que contratar empresas de transportadores Colombianas si no que tendrá potestad de montar la suya propia y así llevar tanto por mar y tierra los productos, claro, camioneros independientes, empresas de transporte locales llevan todas las de perder ante un monstruo que monopolizara  el transporte de mercancía nacional, y para rematar es una empresa que pide personal calificado bajo sus propios estándares por lo cual suele traer trabajadores de otros países para abaratar el costo.

ESA es la base del iceberg…

y de ñapa, parece que la familia del Senador Benedetti está altamente relacionada con Impala, lo que indica un posible tráfico de influencias… Nota sobre Benedetti

Pues sobre este tema… como patriota y laborista… estoy con los camioneros y muleros.

en todo caso “Fuck off” extranjeros de nuestra economía nacional.

Kill baby,Kill - 15 minutes (Subtitulada Español)

Garzon y Collazos - Cenizas al viento (Folk o Muere)

Olvidada tenía la sección de viernes cochinete.